李水清教授学术报告-——复杂多相系统中细颗粒动力学方法及应用
日期:2018-10-10 | 点击量:
我国当前化石燃料细颗粒物(PM2.5)深度治理的急迫需求、先进能源材料气相合成和微纳米粉体制备的工业需求🤷🏻♀️、以及探月工程中面临的空间尘埃颗粒抑制等面临着一个共性的科学问题：复杂多相系统中多尺度细颗粒动力学🧑🏻🦽➡️。细颗粒之间的长程静电作用力、短程粘附作用力🧜🏻♀️、液桥作用力及多体颗粒流体效应引起丰富而有趣的现象🌼，同时这类复杂的多场、多尺度相互作用也带来动力学理论建模的困难🚇✊🏼。本报告首先介绍了多物理场作用下多尺度颗粒离散动力学方法(DEM)的发展；其次🦥，基于离散颗粒动力学方法上研究了过滤装置中细颗粒迁移、沉积和堆积的物理机制🩳；进而😶，结合最新发展的光学诊断方法探索了燃烧过程中超细颗粒的生成机制。最后👨🏻🏫，紧扣能源环境领域中若干工程实践问题扼要地介绍了细颗粒动力学的应用层面👨🏿🦲，并展望了未来研究方向的拓展。
